Дальше не пошло: почему застопорился проект электрического спорткара из России

Российский стартап «Конструкторское Бюро 7» разрабатывает электрический родстер с углепластиковым монококом. Основатель компании, Денис Абрамович, называет этот автомобиль первым в мире электрическим спорткаром в кузове баркетта (по-итальянски — «лодочка»). От обычных родстеров баркетты отличаются тем, что не имеют дуг безопасности за креслами, и нет стекол.

Электромобиль называется Project EVA, и иностранное название выбрано не просто так: проект изначально ориентирован на экспорт.

Родстер будет оснащаться задним или полным приводом, а мощность моторов составит от 450 до 900 кВт. При снаряженной массе 1 400 кг (с учетом батареи) энерговооруженность получится на уровне куда более именитых спорткаров.

Первоначально тестовые заезды EVA были запланированы на июнь, но возникли проблемы с доставкой оборудования через границу. Поэтому презентацию автомобиля перенесли на осень, а страницу проекта отправили на реконструкцию.