Как Camry, только богаче: в Россию приехал новый премиум-седан
Параллельный импорт продолжает спасать от дефицита.
Российские дилеры начали предлагать Lexus ES — премиального «близнеца» Toyota Camry с более богатой отделкой и оснащением.
На рынке представлены модели как с левым, так и с правым расположением руля. Покупателям доступны гибридные седаны ES 300h с 2,5-литровым двигателем (218 л. с.) и вариатором, а также куда более простая версия ES 250 с двухлитровым двигателем (200 л. с.) и классической автоматической трансмиссией.
В списке оснащения — двухзонный климат-контроль, полностью диодная оптика, подогрев всех сидений, электролюк и медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Цены на фоне докризисных шокируют: самый простой ES оценен в 3,5 миллиона рублей, гибридные топ-версии предлагаются за без малого 9 миллионов.