Volkswagen запатентовал оригинальный руль: на нем не будет привычных рычагов
Далеко не первые и такие же сомнительные эксперименты с эргономикой.
Volkswagen запатентовал новый дизайн рулевого колеса. Он предполагает отказ от привычных подрулевых переключателей. В зависимости от модели, на них выносится управление круиз-контролем, переключение дальнего света или включение поворотника.
Новый руль предполагает отказ от отдельных рычагов под рулем в пользу кнопок — физических или сенсорных. Их расположат на внутренней части обода руля.
Производитель считает, так будет безопаснее: для включения важных функций не надо отнимать руки от рулевого колеса.
Но ценность сомнительна: ранее немцы уже отказались от физических кнопок в пользу сенсоров. И получили множество критики от профильной прессы и пользователей.
