Автомобили китайской элиты теперь официально продают в России

Флагманский китайский бренд Hongqi (читается «Хун цы») какое-то время присутствовал в России силами «серых» дилеров. Теперь пришел официально. Салоны марки открылись пока в считанных городах на юге и в центре России.

Стартовая линейка состоит из двух седанов и трех кроссоверов. Один из них — электрический. Самая доступная модель — седан H5 с относительно скромными характеристиками. У него 218-сильный турбомотор и 8-ступенчатая коробка передач.

Зато даже базовую комплектацию (4 790 000 рублей) трудно назвать «начальной»: там по умолчанию многослойные стекла, панорамная крыша, штатный видеорегистратор и масса интеллектуальной электроники.

Флагманский Hongqi H9 для масс-маркета чуть проще, чем варианты для номенклатуры китайской компартии. Но и так неплохо: за 7,5 миллиона он предлагает матричные фары, адаптивный круиз, роскошную отделку и задний диван с функцией массажа.

Линейка кроссоверов представлена компактным HS5 (от 4,99 миллиона) и гигантским электрическим E-HS9. Последний всем своим видом старается напоминать Rolls-Royce Cullinan, но стоит кратно дешевле. В России за него просят 9,49 миллиона минимум.