Новый российский микромобиль. Все особенности и даты испытаний
Будет также газомоторная версия.
Калининградский завод «Автотор» разрабатывает первый в своей истории автомобиль оригинальной конструкции. Ранее площадка была исключительно местом сборки автомобилей партнеров — BMW, KIA, Hyundai.
Начать решили с малой формы: двухместный кузов не длиннее трех метров, пластиковые наружные панели. Электродвигатель один и не очень мощный: 23 кВт или 32 л.с. Запас хода еще не рассчитан, но его должно хватить для городских нужд: машина не умеет ездить быстрее 105 км/ч и несет на борту батарейку 27 кВт*ч.
Параллельно идут работы над версией с ДВС. Топливо — бензин или газ. Прототипы уже готовы, с 14 августа они выходят на испытания. Машины будут выпускать под оригинальным брендом, но каким именно — пока секрет.